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如何判断“危险程度显著增加”？运营记录是重要的依据，包括：私家车车主在滴滴平台上的注册记录、接单数量等。即便车主在非运营过程中发生事故，但因为导致“危险程度显著增加”，保险公司仍有权拒绝理赔。值得注意的是，并非所有从事网约车业务的私家车在发生事故后都面临被商业保险拒赔的风险。私家车从事顺风车业务一般并未改变车辆使用性质，保险公司不得以改变车辆使用性质导致“危险程度显著增加”为由拒赔商业险。

据介绍，哈啰单车和天津新能再生资源有限公司等拥有资质的专业回收再生公司达成合作，处理单车废弃零部件。截止到2019年6月，哈啰出行回收再生车轮超50万条，车座近7万个，车篮超25万个。车体塑料循环利用变身塑料盆这些回收的轮胎和车座都能做什么呢？天津新能再生资源有限公司副总裁邵宇介绍，目前公司针对废旧共享单车零部件基本可实现全面回收利用。“我们会根据单车部件的材质差异进行归纳分类，进行破碎及空分、磁选、涡电流、感应分选、色选等自动化分选过程，之后主体车架等金属材料会统一回炉做成金属锭或者金属产品循环利用；车体塑料也会被打成塑料再生次料，最后变成各种塑料制品，如塑料盆、塑料坐椅等。”

公告显示，在持股比例达到5%之后，郑国基未按照《上市公司收购管理办法》第十三条及《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第15号-权益变动报告书》的相关规定及时履行报告和信息披露义务并停止买卖公司股票。据披露，此后的9月3日、4日和5日，郑国基又分别买入了公司股份800股、2000股和15.37万股。

拟任北京市人民政府直属机构正职男，57岁（1961年1月生），汉族，山东文登人，1979年6月入党，1977年1月参加工作，中央党校研究生（中央党校研究生院法学理论专业）。曾任市编办秘书处副处长、研究中心主任、研究室主任。2018年2月任现职。

曾任北京市委研究室经济处副处长、综合处处长、经济处处长，北京市委研究室副主任。2014年3月任现职。公示时间：2018年10月26日至11月2日。公示期间，任何单位和个人均可通过来电、来信、来访等方式向市委组织部反映公示对象在德、能、勤、绩、廉等方面存在的有关问题。

6月2日，海南还分别召开了两场重磅会议——海南省“不忘初心、牢记使命”主题教育动员大会，和全省第一批“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议。政知君注意到，海南开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，自上而下分两批进行，总体安排6个月时间。第一批包括省级领导机关，省级机关及其直属单位、省属企业，从2019年6月开始，8月底基本结束。