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将在内地投资1亿美元近年来，亚太地区成为推动需求增长的最大驱动力，全球航空市场的重心正在向东转移。国际航协预测，在2022年前后，中国有望超过美国成为全球最大的航空市场。宋海西透露，未来两年公司计划在内地市场投入1亿美元，“现在很多内地的机场都设立了自己独立的贵宾室，但作为一种新的业态，在服务等软件方面仍有较大的提升空间，这为我们进入提供了很好的机遇。”

在非银金融领域，随着机构资管规模扩张，资产质量同样呈现恶化趋势，违约债券数量增长，“类信贷”成为不良资产重要来源。同时，近来信托理财、P2P也成为AMC业务增长点。此外，从工业企业角度看， 经济波动激化了产能过剩与社会需求紧缩之间的矛盾，企业转型阵痛也会带来不良资产规模上升。截至 2018 年 9 月末，工业企业应收账款净额规模上升到 14.24 万亿元，应收账款平均回收周期累计延长至 47 天。不良资产规模的快速增长，将为不良资产管理行业带来新一轮的发展空间。

城市大挪移过去三年，一二线严厉限购限价的溢出效应，以及棚改货币化安置的加持，大量的资金和需求流向了三四线城市，也因此造就了碧桂园、恒大、雅居乐这些开发商的业绩辉煌。这样的好日子似乎难以延续。无论是2018年的财报，还是一季度房企“抢地”的数据，都在生动地演绎着房企“逃离”三四线的路径。

凯石基金总经理助理兼基金经理梁福涛认为：“消费股表现较好有风险偏好原因，同时也有一定基本面支撑。经济结构调整，消费增长相对稳定，投资、进出口增速回落；与此同时，消费行业内部也在变化，龙头集中度进一步提升。经过较多上涨后，确实需要基于业绩增速、业绩持续性和估值合理性比较进行分析决定是否继续持有。总体增长可持续性和稳定性强的估值合理的核心消费品表现还会持续。”

近年来，北京的创新脚步越走越快。数据显示，2018年前三季度，北京全市软件和信息服务业增加值增长18.2%，增速高于全市第三产业平均增速11个百分点。信息服务、科技服务等优势行业对全市经济增长的贡献率合计超过六成，成为带动地区经济增长的重要引擎。

而大众此后付出的代价则高达约328亿美元，金额包括向美国大众车主、环境监管机构、各大经销商的赔款，其中光美国刑事及民事罚款就达到43亿美元。此外，大众还提出召回约50万辆问题车辆。但SEC认为，“大众从未偿还通过欺诈手段获得的数亿美元利益”，因此要求法院颁布永久禁令，按照审前利息追缴“不义之财”，并要求进行民事赔偿。