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交通运输部副部长 刘小明：各地交通运输部门，加强与人社、农业农村教育等部门的沟通协作，落实农民工输出地和农民工用地，以及学生出来和学校各方面的责任，履行好政府的责任。用工单位的责任运输企业的责任，确保在返程高峰过程传播的风险降到最低，确保我们这一次整个疫情的阻击战能够打成功。

责任编辑：余鹏飞浙商证券杨云投资要点十年间中国高铁化率从 0.84%大幅提升至 19.8%，客运量比例从 0.5%提升至 56.8%自2008年中国高铁开通以来，高铁客运量占整体铁路客运量比重大幅提升，客运量比例从0.5%提升至 56.8%。高铁网络的逐步建成加速了人员流动，有效带动了高铁周边经济的快速发展。从中长期来看，中国高铁网络密度将进一步增强，到2030年高铁密度将在 2017 年基础上增加 80%。

她说，英国新首相之争充满不确定性，保守党多个候选人希望得到特朗普背书，不排除特朗普此行与一些候选人会面。中国现代国际关系研究院美国问题专家孙成昊说，虽然美方强调此行将强化美英“特殊关系”，但这对“特殊关系”成色明显不足。短期看，新首相未定、“脱欧”没理顺，英方对协调对美关系有心无力，更不用提磋商美英贸易协定等议题。长期看，英国一直在美欧之间扮演桥梁角色，“脱欧”后对美国的重要性减弱，给“特殊关系”减分。此外，特朗普政府力推“美国优先”，对欧洲一体化不感兴趣，力挺英国“脱欧”，这些也在英国国内颇具争议。

25日上午，《环球时报》记者分别查询了达美航空和美国联合航空的官网，发现两家公司依然将中国台湾地区与中国并列，单独进行“标注”。与此同时，《环球时报》记者发现，虽然美国航空官网将“台湾”的标识删除，但是依然在选择国家和地区一栏，将中国香港与中国并列，并没有标注“中国香港”。

除涉事机长被终身停飞、相关机组成员被停飞12个月外，桂林航空的董事长、总经理、维修副总经理、原安全总监、飞行部总经理等多名高层也被处分并扣罚工资。11月5日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）梳理公开报道发现，无关人员违规进入驾驶舱事件在国内外都上演过，还曾酿成数十人遇难的惨重事故。

全球5G进入加速产业化阶段，中国5G商用牌照的发放，也推动中国5G建设提速。5G驱动通信行业进入景气周期，直观表现就是运营商的固定资产投资规模Capex开始增加。中国三大运营商2019年的Capex已经较年初预算有所增加，预计将达到3020亿元，同比增长5%，这意味着2019年已成为运营商Capex的拐点之年，结束了2016年以来的持续下滑态势，而这个增长周期预计可以持续3年左右。虽然5G大概率会共建共享，影响中国5G的总体建网投资规模，但因此带来的结果是节奏加快，可能主建设期由预期的4-5年压缩至3-4年，这就意味着2019-2021年的运营商Capex可能依然可以保持增长态势，给相关企业业绩增长奠定了基础。